¿Dónde van los semáforos?

Escribo esto a raíz de una pregunta de @Barbara_Jacob en tuiter. ¿Dónde van los semáforos?

El modelo más recomendable es antes del cruce, de tal manera que el automovilista deba estar atento sin afectar la raya de peatones. En México nos hemos acostumbrado a un modelo que los ubica después del cruce.

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En algunas regiones no llenan la intersección de cabezas de semáforo. En Estados Unidos tienden a poner una por cada carril y si no se puede, cuando menos unas tres. Allá siempre los ponen después del cruce, pero puede que pongan uno antes de él.

Eso sí, en general en el primer mundo ponen semáforos peatonales en todas las direcciones posibles, eso evita la tortícolis y eleva la seguridad. En México, de poner un semáforo peatonal, no es siempre, lo ponen en la mitad de las alternativas (ocho alternativas en un cruce simple de dos calles, y en el mejor de los casos ponen cuatro). En Japón pueden llegar a parar a todos los autos para que los peatones crucen en todas las direcciones por lo que hay semáforos peatonales por doquier.

En el caso mexicano me preocupa la transición. No podemos reducir la cantidad de cabezas de semáforo porque al menos en la Ciudad de México estamos acostumbrados a que éstas se vean desde lejos. Sería riesgosa la transición. Sí podemos caminar a un modelo en el que ya no se pongan después de la intersección, pero habría que ser consistentes y cambiar todo en un lapso determinado de tiempo, no dejar los semáforos de chile, de dulce y de manteca.

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Por último, yo ya quiero ver en México el primer cruce de todos en alto, para que haya peatones en todas las direcciones.

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